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新能源汽车的推广与应用

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发表于 2015-4-1 10:32:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
        关于新能源汽车老百姓有话说
    完善新能源汽车运营政策。城市公交车、出租汽车运营权优先授予新能源汽车,并向新能源汽车推广应用程度高的交通运输企业倾斜或成立专门的新能源汽车运输企业。争取当地人民政府支持,对新能源汽车不限行、不限购,对新能源出租汽车的运营权指标适当放宽。
    现在天津市政府在新能源推广上做的一点都不好,我去过电力公司专门问了一下充电桩的问题,国家电网网页专门报道2010年就报道(附件有网页截图):天津公司首批100个充电桩全部安装到位,可是最为电动车主我跑遍了整个天津,我可以很负责的告诉市长您,现在天津市根本没有电动汽车可以用的充电桩,虽然2010年就开始安装充电桩,可以百度一下新闻水上公园门口和长江道的充电桩都有安装充电桩,可是都已经锈迹斑斑,根本没有电,电力公司也不对外办充电卡,应该每个充电桩都有补贴,2014年年底新闻说明年底天津充电桩将达1100个 总投资共8250万元,是不是国家电网装完充电桩骗完国家补贴就算完事,既然拿了老百姓的钱是不是也要为老百姓做一点点实事,就算没有充电桩我们自己想办法,我们克服重重困难,购买了还不完善的电动汽车,既然硬件需要花钱,那么软件是不是可以跟上,那是不是给我们这些第一批做实验的电动车车主一点优惠政策,比如不限行,电动车一点污染没有,还要限行是不是对电动车车主财产是一种变相剥夺,一个直辖市对不起新能源重点试点城市称号,

    现在国家和各个地方政府都鼓励发展新能源汽车,希望市政府多向其他小城市或者首都北京学习,大力发展公共充电桩,新能源政策才能得到贯彻执行。否则再好的政策都是空话。请务必给予回复:这么多省市都不限行,甚至停车前2小时不收费,可以走公交车道,我就想问天津什么时候可以实施不限行?

新能源汽车.jpg

     回复部门:科委

    您好,谢谢您对天津市新能源汽车推广应用工作的关心。我市高度重视新能源汽车推广应用工作,自被国家批复为首批试点应用城市以来,全市相关部门和单位密切配合,共同努力,截至2014年我市推广应用车辆数量名列全国示范城市前列。
    对于您所说的2010年国家电网建设的充电桩,主要国家电网天津电力公司是按照当时政策的要求,对我市部分购电网点及场所门口建设了充电桩,对我市充电网络进行了充电布局,目前正在根据国家新的充电标准要求进行分批的升级改造,满足用户充电要求。您现在要进行充电可以拨打9598电话进行预约充电,也可以拨打电力公司人工服务电话60709587,为您提供电力公司的充电服务。同时市电力公司制定了《居民个人新能源小客车充电设施报装绿色通道》,鼓励居民购买新能源汽车后报装建设自用充电设施。我市加大充电设施建设,2014年,市电力公司和公交集团密切配合,新建成公交充、换电站共7座;在市区土地紧张的情况下,市规划局新规划电动公交站用地8块,保障了后续新能源公交车发展需求;启动了全市新能源汽车充电桩建设试点,已选取35个点位开展建设,涉及机关、学校、企业、医院、居民小区、商业设施等。截至2014年底,我市具备开展公共充电服务能力的充电桩数量达到706个,其中慢充桩525个,快充桩181个,已建成公交充电站5座、换电站3座;班车及小型车充电站5座;京沪高速天津段沿线小型充电站8座。
    政策制定方面,我市加紧完善新能源汽车政策体系,市政府颁布出台了《天津市新能源汽车推广应用实施方案(2013-2015年)》、《关于促进我市新能源汽车推广应用的若干政策》等政策措施。我市小客车总量调控管理办法中明确,在我市购买新能源汽车免摇号,可使用其他指标直接申领。市财政局和市科委联合下发了《天津市新能源汽车财政补贴管理办法》,对市民购买的新能源汽车给予地方补贴。关于天津市汽车限行的政策,不光是解决污染治理的问题,同时也是考虑疏解交通压力、缓解车辆拥堵的问题。目前我我们还没有了解到新能源汽车不限行、行驶公交车道的相关政策。具体何时实行,请您具体咨询市交管部门。
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    新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
       新能源汽车包括燃气汽车(液化天然气、压缩天然气)、燃料电池电动汽车(FCEV)、纯电动汽车(BEV)、液化石油气汽车氢能源动力汽车混合动力汽车(油气混合、油电混合)太阳能汽车和其他新能源(如高效储能器)汽车等,其废气排放量比较低。

   



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发表于 2015-7-1 13:21:18 | 显示全部楼层
生态城有多少人买混合动力的车 ? 或者纯电的车 ?
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